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關(guān)于速度傳感器的分類功能以及安裝調(diào)整知識點(diǎn)分析

日期:2021-01-19瀏覽:1856次

  單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度,速度包括線速度和角速度,旋轉(zhuǎn)速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。
 
  非接觸式:與運(yùn)動(dòng)物體無直接接觸,非接觸式測量原理很多,以下僅介紹兩點(diǎn),供參考。
 
  1、光電風(fēng)速傳感器
 
  風(fēng)帶動(dòng)風(fēng)速計(jì)旋轉(zhuǎn),經(jīng)齒輪傳動(dòng)后帶動(dòng)凸輪成比例旋轉(zhuǎn)。光纖被凸輪輪盤遮斷形成一串光脈沖,經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成定信號,經(jīng)計(jì)算可檢測出風(fēng)速。
 
  壽命長,無需增加補(bǔ)償電路。但脈沖當(dāng)量不是距離整數(shù)倍,因此速度運(yùn)算相對比較復(fù)雜。
 
  2、光電流速傳感器
 
  葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號。可由檢測到的脈沖數(shù),計(jì)算出流速。
 
  接觸式:與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。
 
  它結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運(yùn)動(dòng)物體始終接觸著,滾輪的外周將磨損,從而影響滾輪的周長。而脈沖數(shù)對每個(gè)傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度必須在二次儀表中增加補(bǔ)償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差,滑差的存在也將影響測量的正確性。
 
  產(chǎn)品組合功能:
 
  6 個(gè)技術(shù)平臺:基于有源渦電流、無源渦電流、霍爾效應(yīng)或可變磁阻原理以及轉(zhuǎn)速計(jì)和診斷系統(tǒng)的速度傳感器。
 
  設(shè)計(jì)面向廣泛溫度范圍:-40°C 到 300°C(峰值)。
 
  一個(gè)外殼中有多個(gè)通道,例如可用于獨(dú)立監(jiān)控、控制系統(tǒng)和冗余。
 
  穩(wěn)固可靠的電氣設(shè)計(jì),可承受 EMC 和 EMI 干擾。
 
  具有溫度和傳感器診斷功能的可配置智能電子元件。
 
  設(shè)計(jì)適合鐵磁目標(biāo)物以及鋁質(zhì)和鈦質(zhì)等低導(dǎo)性目標(biāo)物。
 
  可定制外殼采用鐵質(zhì)、重疊注塑熱固材料和熱塑性材料。
 
  可定制光纜組件和連接器類型。
 
  針對以下項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)或定制執(zhí)行:汽車和商用車輛渦輪增壓器、大型柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、鐵路、發(fā)電、液力、危險(xiǎn)區(qū)域、航空航天以及各種工業(yè)應(yīng)用。
 
  速度傳感器安裝過程
 
  1、在膠帶導(dǎo)向滾筒一側(cè)的內(nèi)緣上,等距離的焊接了兩套M16螺絲,調(diào)成一樣的高度,螺栓頭作為被測物體。被測物體的數(shù)量根據(jù)滾筒的轉(zhuǎn)速確定。如果滾筒轉(zhuǎn)速高,用一個(gè)即可;如果速度慢,可以等距離的使用多個(gè),目的是保證被測物體滿足傳感器的響應(yīng)時(shí)間。
 
  2、傳感器固定在滾筒旁邊,與被測物體旋轉(zhuǎn)運(yùn)行的軌跡正對,垂直距離調(diào)整在檢測距離(4~6mm)以內(nèi)。
 
  3、將傳感器線路接入PLC開關(guān)量輸入模塊。
 
  調(diào)度過程
 
  1、膠帶啟動(dòng)并運(yùn)行到正常速度,如果傳感器上LED燈亮,說明被測物體牌傳感器的檢測范圍內(nèi),傳感器動(dòng)作; 如果LED燈不亮,那么根據(jù)被測物體的旋轉(zhuǎn)速度,參照說明書中電位器調(diào)整與響應(yīng)時(shí)間的關(guān)系曲線,順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)傳感器上的電位器,直到燈亮為止。
 
  2、傳感器導(dǎo)通后,用錫箔紙將傳感器與被測物體隔開,觀察、記錄DEL LED燈由亮到滅的時(shí)間(即響應(yīng)時(shí)間),然后根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)電位器,響應(yīng)時(shí)間將逐漸縮短。
 
  3、編寫程序,將傳感器狀態(tài)作為一個(gè)輸入點(diǎn)與程序內(nèi)其它相關(guān)點(diǎn)閉鎖,構(gòu)成保護(hù)回路。
 

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